Y DESPUES SE ENOJAN SI LO LLAMAS MAL COMPAÑERO

Después de la tragedia ocurrida en estación Once los compañeros asistentes operativos siendo la cara más visible de la empresa, venimos padeciendo del enojo generalizado de los pasajeros quienes buscando un culpable nos dicen que somos asesinos o hijos de puta.

Ante el silencio de los delegados quienes en ningún momento aparecieron para decirnos que hacer, espontáneamente hemos decidido: cubrir todos los puestos de las estaciones de a dos (2), en caso de demoras superiores a los 15 minutos en horarios pico replegarnos a un solo puesto y ante demoras superiores a los 15 minutos o ante epítetos de pasajeros, resguardarnos en sector vestuario.

Lógicamente siempre aparecen obsecuentes de la patronal quienes debilitando la decisión del conjunto de los compañeros contradice las decisiones y haciendo oídos sordos realizan tareas que no les corresponden o se arriesgan a ser blanco fácil de pasajeros y gentío agresores.

De quien hablamos! Del compañero Gustavo Rodríguez, combativo cipayo de los delegados de la Bordo Nacional como se lo ve en la foto:

Este personaje además de violar constantemente el convenio colectivo de trabajo haciendo tareas que no le corresponde, ayer contradiciendo la voluntad de los compañeros se dispuso a cubrir SOLO un puesto desafiando a cualquier alborotador.

Estos actos de quienes no están interesados por la seguridad del conjunto deben ser refutados por quienes nos representan para evitar en un futuro compañeros agredidos.

NEFU RATA SE APROVECHA DE COMPAÑEROS ,LOS HACE LABURAR Y NO SE PAGA NI UNA BIRRA

Llego una información que de ser real dejaría muy mal parado al conocido responsable de estación Morón (el patronal) nefu de la gente.

Según dichos, al mejor estilo “Rota” este petiso arrogante habría solicitado la colaboración de dos compañeros para realizar tareas de electricidad en su ranchode la zona de Merlo.

Cuenta los compañeros Fede y Jose T que se presentaron en su día franco con la mejor de las voluntades y con la esperanza de que tras extenuante labor podrían gozar de un delicioso asado ofrendado por el gran jefe para expresar su gratitud por la gauchada realizada.

Pero para sorpresa de los compañeros, finalizando las tareas y ya listos para degustar del manjar ganadero el muy garca de nefu los invito a retirarse porque tenía una reunión familiar en otro sitio dejando a los cansados compañeros hambrientos a la deriva de dios.

Lo que les contamos aparenta ser un chusmerio pero la intención de los pibes de morón es alertar a quienes en un futuro puedan ser invitados por semejante rata quien se aprovecha de los compañeros ferroviarios.

Cuál es el estado de los trenes que denuncian los compañeros mecánicos. "Qué dice TBA."

—¿Este tren va a transportar gente en estas condiciones de deterioro?

—Lo más probable es que salga en un ratito.

A uno de los mecánicos del taller de Castelar de TBA, con más de veinte años de experiencia, se le traba la voz cuando tiene que reconocer que no puede hacer todas las tareas de mantenimiento necesarias para garantizar la seguridad esencial de las formaciones. “Si no lo arreglo con lo que tengo me sancionan, y no puedo perder mi trabajo, vivo de esto”, confiesa, mientras ensaya sobre las razones técnicas que desencadenaron la tragedia: “una pérdida de aire en el sistema de compresión, vital para hacer funcionar los frenos”, analiza.

Son las 18 del jueves, el sol empieza a perderse entre los rieles oxidados y con él, se apaga el terrible calor del galpón donde se revisan y reparan los trenes que transportan miles de pasajeros por día del Ferrocarril Sarmiento. Allí, en medio de piezas obsoletas de hace cinco décadas desparramadas por el piso, goteras de agua, algunos matafuegos sin carga y casi ninguna norma de seguridad a la vista, se construye una escena que recuerda a una película de terror. Sin exagerar.

Se trata del mismo taller donde la noche anterior al accidente que le quitó la vida a 51 personas y dejó más de 700 heridos se habría revisado la seguridad de los frenos del tren que, en una nefasta paradoja, no pudo frenar antes de chocar.

“Para nosotros, en algún momento del recorrido, la formación perdió presión de aire y los frenos dejaron de funcionar”, analiza uno de los mecánicos. Según el testimonio del maquinista del tren que pudo reconstruir PERFIL, él avisó de un desperfecto por radio, pero no le hicieron caso.

PARA PENSAR EL FIN DE SEMANA

REFLEXIONA:

CUANDO EN MAYO DEL 2011 SE PRODUJO LA QUEMA DE TRENES ALGUNOS DIJERON QUE FUERON (PASAJEROS),OTROS QUE FUE COMO IDEÓLOGO SOBRE-RO Y OTROS ,QUE FUERON GRUPOS ORGANIZADOS.

LA PREGUNTA ES:

TRAS LA TREMENDA TRAGEDIA DE ONCE,¿PORQUE NO APARECEN LOS GRUPOS ORGANIZADOS QUEMANDO TRENES, NI LOS PASAJEROS CANSADOS POR LA DESINVERSIÓN DE TBA?

SERÁ QUE EL IDEÓLOGO PENSÓ EN QUE SI SE QUEMAN TRENES PODRÍA NUEVAMENTE IR EN CANA Y LES DIJO A LOS GRUPOS ORGANIZADOS Y A LOS PASAJEROS QUE ES MEJOR HACER ASAMBLEAS O MARCHAS!

PENSA....

BUEN FIN DE SEMANA PARA TODOS.

TIENE QUE ESTAR MUYYYYYYYY ENFERMO

NUESTRA SOLIDARIDAD PARA CON EL CHOCHAN

GRACIAS A ESTOS BUCHES ESTAMOS COMO ESTAMOS

Suena a joda pero para nada lo es.

Con esta gente pretendemos lograr mejoras para evasión.

Si uno se niega a hacer este tipo de tareas es mirado como rebelde pero si ellos no lo hicieran el tema seria diferente.

Violan constantemente el CCT y lo peor es que lo hacen por un franco compensatorio o para poder retirarse una horita antes.

Lógicamente los delegados lo saben pero miran hacia otro lado.

Uno de los lleva monedas es ferviente seguidor del pollo Sobre-ro.

SOLO ESPERAMOS QUE NO HAGAN POLITICA O CAMPAÑA DE LA DESGRACIA

hace click para ver:

MENSAJE A LA CUPULA TBA

Y SI LO PERDEMOS GRABHORN QUIERE QUE NOS ROMPAS EL TUJE CON UNA MULTA POR EL EXCELENTE SERVICIO QUE PRESTA TBA.

OTRO DE LOS QUE SE TIENE QUE IR JUNTO A TBA

Los trabajadores de la estación de Moron vivimos sufriendo la pesecucion de el hdp de Pablo Correia,este alcahuete de la empresa quien llegara a donde llego gracias a sus mandadas al frente pretende que los compañeros de evasión estemos todos como soldaditos,mientras el llega tarde,toma café sentado en el hall de medio norte y se va a tomar mate a su negocio(el locutorio que esta al lado de boleteria)donde además provee de monedas que le lleva maco.

SORETE BUCHON SI QUERES QUE SEAMOS SOLDADITOS DA EL EJEMPLO

REGULAR O ACEPTABLE.....

ROQUE CIRIGLIANO DIJO QUE EL SERVICIO ES "ACEPTABLE" O... REGULAR Y QUE LA FALLA FUE HUMANA LÓGICO,A ESTO LO AVALO DE ALGUNA MANERA SU SOCIO SOBRERO.Rubén Sobrero: “la formación fue revisada anoche
A ESTO LO GRABAMOS HOY LOS PIBES DE MORÓN(FORMACION DETENIDA EN LA ESTACION DURANTE 20 MINUTOS POR POBLEMAS TECNICOS):"CHE CIRI ESTO NO ES ACEPTABLE UN DÍA DESPUÉS DEL ACCIDENTE" ESTO ES DEPLORABLE Y SIGUE DEMOSTRANDO QUE NADA ANDA Y QUE SE SIGUEN CAGANDO EN LOS PASAJEROS.

DONDE ESTA WALLY

TBA EN LAS FORMACIONES DOBLE PISO PUSO UNA PUBLICIDAD DE SI MISMO,UNOS CARTONCITOS MUY SEDUCTORES NOS MUESTRAN LAS FORMACIONES DOBLE PISO,AHORA HACE CLICK EN LA IMAGEN Y CONTANOS A QUIENES VES EN LA FOTITO!

TAL CUAL LO VES,UNO DE LOS QUE APARECE EN LA FOTO ES EL DELEGADO ALMIRON MIGUEL DE LA COMBATIVA BORDO.¿QUERES MAS PRUEBA DE QUE SON COMPLICES DE TBA?

ZURDOS PELOTUDOS QUE SE MOFAN DE LO OCURRIDO

HACE CLICK PARA VER:

ESTA ES LA IZQUIERDA QUE SIRVE AL POLLO SOBRERO

SE RÍEN DE UN TEMA TAN GRAVE COMO FUE EL ACCIDENTE DE ONCE

 PARA DEJAR UN COMENTARIO ALENTADOR ENTRA EN:Maloperobueno

QUE DIA DE MIERDA

 Hoy los ferroviarios, los que realmente queremos a nuestro ferrocarril, tuvimos el peor día de nuestra vida ferroviaria, hoy el desinterés la mentira y la desinversión fueron cómplices de esta tragedia que tanto mal nos hace.
Somos desde hace años testigos del vaciamiento encarado por esta empresa negrera que solo le interesa llenarse los bolsillos con los subsidios que le da el gobierno.
Los ferroviarios no podemos mirar más hacia otro lado, dejar que hijos de putas se llenen la boca diciendo que hacen denuncias, denuncias que nunca sirvieron para mierda porque cómplices de TBA permitieron que los trenes salgan a rodar en condiciones deplorables.
NO PODEMOS SEGUIR ESCRIBIENDO, NOS LLORA EL ALMA POR LOS 600 HERIDOS,POR LOS 49 MUERTOS,EL NENITO QUE SE MURIÓ Y PORQUE ESTA MANGA DE FORROS ANTIFERROVIARIOS SE CAGAN EN TODOS NOSOTROS Y EN NUESTRA HERRAMIENTA DE TRABAJO QUE ES EL FERROCARRIL.

EL DIA MAS TRISTE

LA PEOR TRAGEDIA,LA TRISTEZA ES INMENSA.

DESDE LOS PIBES DE MORÓN QUEREMOS LLEVARLE A TODOS LOS FAMILIARES DE ESTA FATALIDAD NUESTRO MAS SENTIDO PÉSAME

GRACIAS A ESTOS PERSONAJES QUE SIGUEN SIENDO DE MENTE TERCERIZADOS, EN EVASION JAMAS SE PODRA LOGRAR NADA

En estación Morón compañeros que de compañeros no tienen nada siguen muleando,

Tal como te contamos,los trabajadores(por no llamarlos mulos) Tevez y Rodriguez comandados por el engreído puntero de estación Funes hoy nuevamente cubrieron barreras.

Esta gente que busca pleitos tratando mal a los pasajeros a la hora de hacer multas siguen haciendo tareas que no están encuadradas en evasión.hace click para ver las imagenes:

ALGÚN DÍA ENTENDERÁN QUE SIN UNIÓN NUNCA LOGRAREMOS "NADA"

Y BUEH,SON MULOS

TE ACORDAS HERMANO QUE TIEMPOS AQUELLOS!!!!!

Esta es nuestra querida estación Morón allá por el año 1910 "que linda que era",seguramente en esa época no andaba un pollo garca so-brero dando vueltas por ella jodiendo con humos trotskista.

que carita compa........

por favor que opinan de esta carita......

gracias a todos.......

gracias a todos por creer en este cambio y confiar en nosotros.....

somos la mitad mas uno

se viene la gran verde a la cancha

familia ferroviaria y bien de river.......

con mis hijos en el monumental...... grande riverlllllll

Club Deportivo Morón, "el Gallito": El mejor telón para la mejor hinchada...

Club Deportivo Morón, "el Gallito": El mejor telón para la mejor hinchada...: El telón del Gallito y "Los Borrachos de Morón", siempre presentes, sin importar el lugar, el día o la hora en que juegue Morón..., ni...

¿ABUSO DE PODER O CHUPACULISMO?

Desde hace días los pibes de Morón venimos viendo una serie de sucesos que a cualquiera llamaría la atención.

Por un lado vemos a un puntero de estación rascándose mientras los pibes laburamos

En la siguiente imagen vemos a un puntero aprovechándose de un trabajador.

Pero el vídeo muestra el colmo de los colmos,vos decidí,si es abuso de poder o chupaculismo

HOLA A TODOS

Desde algúna casa ferroviaria de nuestra querida ciudad,Los pibes de morón queremos llevarte toda la realidad,esperando que te diviertas y te mantengas informado con todo lo que ocurre en nuestra estación y en toda la línea Sarmiento,somos un grupo de ferroviarios medios locos ,un poco idiotas pero convencidos de que la mejor manera de deschavar toda la mierda que tanto mal le hace a nuestro ferrocarril es contándotelo para que entre todos "juntos" podamos eliminarla.
esperamos ser utiles o moriremos en el intento,si tenes algo que contarnos comunicate con nosotros a lopibesdemoron@hotmail.com.ar  
gracias por visitarnos!